৪০ বছর পর বদলে গেল কলকাতা মেট্রোর হৃৎপিণ্ড! অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেলে এবার ঝড়ের গতিতে ছুটবে মেট্রো

কিউ ইন্ডিয়া বাংলা:- কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে প্রযুক্তিগত বিপ্লব। চার দশকের পুরনো ইস্পাতের থার্ড রেল সরিয়ে বসছে আধুনিক অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল। বিদ্যুৎ সাশ্রয়, গতি বৃদ্ধি আর কম ব্যবধানে ট্রেন—একসাথে তিন সুবিধা পেতে চলেছেন লক্ষাধিক নিত্যযাত্রী।

কবি সুভাষ থেকে দক্ষিণেশ্বর—কলকাতার লাইফলাইন ব্লু লাইন। প্রতিদিন এই রুটে যাতায়াত করেন প্রায় ৬-৭ লক্ষ মানুষ। অফিস টাইমে ভিড়, দেরি, আর ট্রেনের জন্য অপেক্ষা নিত্যদিনের সঙ্গী। এবার সেই ছবিটাই বদলাতে চলেছে।১৯৮৪ সালে চালু হওয়া কলকাতা মেট্রোয় এতদিন ইস্পাতের থার্ড রেল ব্যবহার হত। সময়ের সাথে সাথে ইস্পাতের রেলে বিদ্যুতের অপচয় বাড়ছিল, ভোল্টেজ ড্রপ হচ্ছিল, ফলে ট্রেনের গতি ও ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো যাচ্ছিল না। সমাধান হিসেবে গত ৩ বছর ধরে চলছে অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল বসানোর কাজ।

কেন অ্যালুমিনিয়াম? কারণ অ্যালুমিনিয়ামের বিদ্যুৎ পরিবাহিতা ইস্পাতের চেয়ে অনেক বেশি। ফলে একই বিদ্যুতে বেশি পাওয়ার পাবে ট্রেন। ভোল্টেজ ড্রপ কমবে, ব্রেকডাউন কমবে, রক্ষণাবেক্ষণ খরচও কমবে। সবচেয়ে বড় কথা, ট্রেনের অ্যাক্সিলারেশন বাড়বে। মানে স্টেশন ছাড়ার পর দ্রুত গতি তুলতে পারবে। কাজ হচ্ছে দুই দফায়। প্রথম দফায় মহানায়ক উত্তমকুমার থেকে দমদম পর্যন্ত ১৭.৫ কিমি অংশে বসানো শেষ। দ্বিতীয় দফায় মহানায়ক উত্তমকুমার থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত ৯.৫ কিমি অংশে কাজ চলছে। রাত ১১টা থেকে ভোর ৪টে—পরিষেবা বন্ধের পর দৈনিক ২০০ মিটার করে রেল বদলানো হচ্ছে। ইস্পাতের রেল ঝালাই করে জুড়তে হত, কিন্তু অ্যালুমিনিয়াম রেল ফিশপ্লেট দিয়ে জোড়া হচ্ছে। এতে সময় কম লাগছে, আর মেইনটেনেন্সও সহজ। মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক এস এস কান্নান জানান, নতুন প্রযুক্তিতে ৮৪% পর্যন্ত বিদ্যুতের অপচয় কমবে। বছরে সাশ্রয় হবে প্রায় ১ কোটি টাকার বিদ্যুৎ। প্রকল্পে খরচ হওয়া ৩০ কোটি টাকা আগামী ৩ বছরের মধ্যেই বিদ্যুৎ বিল বাঁচিয়ে উঠে আসবে। শুধু সাশ্রয় নয়, যাত্রী স্বার্থেই বড় লাভ। এখন পিক আওয়ারে ৫ মিনিট অন্তর মেট্রো চলে। অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল পুরো চালু হলে এই ব্যবধান কমে ২.৫-৩ মিনিটে নামানো যাবে। অর্থাৎ ঘণ্টায় আরও ৮-১০টি অতিরিক্ত ট্রেন চালানো সম্ভব। ভিড় কমবে, অপেক্ষা কমবে।

বিদ্যুৎ বাঁচিয়ে পরিবেশবান্ধব, গতি বাড়িয়ে সময়বান্ধব—এই জোড়া লক্ষ্যেই কলকাতা মেট্রোর থার্ড রেল বিপ্লব। লন্ডন, প্যারিস, সিঙ্গাপুরের মতো বিশ্বের আধুনিক মেট্রো শহরগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেলই স্ট্যান্ডার্ড। ৪০ বছর পর কলকাতাও সেই তালিকায় নাম লেখাল। প্রযুক্তির এই আপগ্রেডে সবচেয়ে লাভবান হবেন শহরের ব্যস্ত মানুষ।