নিগম বাঁচাতে নবান্নে এমডি! ৩৩ শীর্ষ কর্তার পুনর্বহাল নিয়ে চরম সংকটে উত্তরবঙ্গ পরিবহণ

কিউ ইন্ডিয়া বাংলা,কোচবিহার:- নবান্নের একটি সাম্প্রতিক নির্দেশিকাকে কেন্দ্র করে চরম সংকটের মুখে পড়েছে উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগম (NBSTC)। নতুন নিয়োগ বন্ধ থাকায় গত কয়েক বছর ধরে যে অভিজ্ঞ অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের ওপর ভর করে নিগম চলছিল, তাঁদের ওপর কোপ পড়ায় এখন চাকা থমকে যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। পরিস্থিতি এতটাই ঘোরালো যে, পরিবহণ দফতরের প্রধান সচিবের সঙ্গে জরুরি বৈঠকে বসতে কলকাতায় পৌঁছেছেন নিগমের এমডি।

কেন এই সংকট?

নিগম সূত্রে জানা গিয়েছে, বর্তমানে এনবিএসটিসি-র সদর দফতর থেকে শুরু করে কলকাতা, কোচবিহার, রায়গঞ্জ ও আলিপুরদুয়ারের মতো গুরুত্বপূর্ণ ডিভিশনগুলির ইনচার্জ হিসেবে দায়িত্ব সামলাচ্ছেন ৩৩ জন অবসরপ্রাপ্ত কর্মী। এছাড়া অ্যাকাউন্টস, আইন, নির্মাণ এবং স্টেট ম্যানেজমেন্টের মতো সংবেদনশীল বিভাগগুলির প্রধানরাও এই তালিকায় রয়েছেন। নবান্নের নতুন নির্দেশে তাঁদের কর্মকাল আর না বাড়ালে নিগম এক লহমায় ‘অভিভাবকহীন’ হয়ে পড়বে।

পরিসংখ্যানে নিগমের ‘কঙ্কালসার’ দশা:

নিগমের অভ্যন্তরীণ তথ্য অনুযায়ী, স্থায়ী কর্মীর অভাবে পরিষেবা কার্যত ধুঁকছে। একনজরে দেখে নিন বর্তমান পরিস্থিতি:

• মোট স্থায়ী পদের প্রয়োজন: ৩,৭৭৫টি

• শূন্যপদের সংখ্যা: ৩,৪৬৪টি (অর্থাৎ মাত্র ৩১১ জন স্থায়ী কর্মী রয়েছেন!)

• কারিগরি বিভাগ: ৭ জন অ্যাসিস্ট্যান্ট ইঞ্জিনিয়ারের জায়গায় আছেন মাত্র ১ জন। ২৭ জন জুনিয়র ফোরম্যানের প্রতিটি পদই এখন ফাঁকা।

• বাস চলাচল: নিগমের হাতে ৭০০টি বাস থাকলেও, কর্মী ও তদারকির অভাবে প্রতিদিন গড়ে মাত্র ৫৫০-৫৭০টি বাস রাস্তায় নামানো সম্ভব হচ্ছে।

ম্যানেজিং ডিরেক্টরের উদ্বেগ

নিগমের এমডি দীপঙ্কর পিপলাই জানিয়েছেন, নতুন নিয়োগের প্রক্রিয়া শুরু হলেও তা সম্পন্ন হতে অন্তত ছয় মাস সময় লাগবে। এই অন্তর্বর্তী সময়ে অভিজ্ঞ কর্মীদের সরিয়ে দিলে নিগম পুরোপুরি মুখ থুবড়ে পড়বে। এজেন্সির মাধ্যমে কিছু টেকনিক্যাল কাজ করানো হলেও, তা তদারকি করার মতো অভিজ্ঞ আধিকারিক নিগমে নেই বললেই চলে।

ভবিষ্যৎ কোন দিকে?

বাম আমল থেকে শুরু করে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের শাসনকাল পর্যন্ত অভিজ্ঞদের পুনর্বহাল করে নিগমকে সচল রাখা হয়েছিল। কিন্তু বর্তমান নিষেধাজ্ঞার ফলে উত্তরবঙ্গের লাইফলাইন বলে পরিচিত এই সরকারি পরিবহণ সংস্থাটি বড়সড় বিপর্যয়ের মুখে। এখন নবান্নের সঙ্গে আলোচনার পর কোনো বিশেষ ছাড় বা ‘রফাসূত্র’ বেরোয় কি না, সেদিকেই তাকিয়ে নিগমের কয়েক হাজার কর্মী ও সাধারণ যাত্রী। নতুন নিয়োগ নেই, আর পুরোনো অভিজ্ঞদের রাখা যাচ্ছে না—এই সাঁড়াশি চাপেই এখন দিশেহারা উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগম।